+86 15156464780
Skype: angelina.zeng2
ซู่เฉิงล้วน
มณฑลอานฮุยประเทศจีน
คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » บล็อก
คุณรู้เกี่ยวกับ BMS มากแค่ไหน

คุณรู้เกี่ยวกับ BMS มากแค่ไหน

A battery management system is essentially the “brain” of a battery pack; it measures and reports crucial information for the operation of the battery and also also protects the battery from damage in a wide range of operating conditions. The single most important function that a battery management system performs is cell protection. Lithium ion battery cells have two critical design issues; if you overcharge them you can damage them and cause overheating and even explosion or flame so it's important to have a battery management system to provide overvoltage protection . Lithium ion cells can also be damaged if they're discharged below a certain threshold, approximately 5 percent of total capacity. If the cells are discharged below this threshold their capacity can become permanently reduced. To ensure a battery's charge doesn't go above or below its limits, a battery management system has a safeguard device called a dedicated Lithium-ion protector Every battery protection circuit has two electronic switches called "MOSFETs." MOSFETs are semiconductors used to switch electronic signals on or off in a circuit. A battery management system typically has a Discharge MOSFET and a Charge MOSFET. If the protector detects that the voltage across the cells exceeds a certain limit, it will discontinue the charge by opening the Charge MOSFET chip. Once the charge has gone back down to a safe level then the switch will close again. Similarly, when a cell drains to a certain voltage, the protector will cut off the discharge by opening the Discharge MOSFET. The second most important function performed by a battery management system is energy management. A good example of energy management is your laptop battery's power meter. Most laptops today are not only able to tell you how much charge is left in the battery but also what your rate ...
อ่านเพิ่มเติม…
แบตเตอรี่สนามหญ้าสำหรับขี่ทั้งหมดในหนึ่งเดียว

แบตเตอรี่สนามหญ้าสำหรับขี่ทั้งหมดในหนึ่งเดียว

รถแทรกเตอร์สนามหญ้าหรือที่เรียกว่ารถแทรกเตอร์ในสวนหรือนั่งบนเครื่องตัดหญ้าเครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการตัดหญ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพและง่ายดายซึ่งจะเป็นการยากที่จะตัดหญ้าด้วยการเดินตามหลังเครื่องตัดหญ้า นี่คือเครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ที่มีแผ่นตัดที่ติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่งให้กำลังและความสะดวกสบายในระดับสูงเมื่อคุณนั่งอยู่เหนือใบมีดนั่งอย่างสบายในขณะที่คุณตัดหญ้าแทนที่จะต้องออกแรงในขณะที่ผลักเครื่องตัดหญ้าหนัก ๆ "รถแทรกเตอร์สนามหญ้า" เป็นคำที่มักใช้เพื่ออ้างถึงเครื่องตัดหญ้ารุ่นใหญ่และราคาแพงกว่า ตัวเลือกเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ให้กำลังตัดในระดับสูงสุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดช่วยให้คุณสามารถตัดแต่งสนามหญ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยความเร็วสูงและยังคงได้รับการตัดแต่งที่ราบรื่นแม้กระทั่ง นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหลาที่ใหญ่ที่สุดหรือสำหรับการตัดแต่งสนามหญ้าแบบมืออาชีพหรือเชิงพาณิชย์และการบำรุงรักษาหญ้า รถแทรกเตอร์สนามหญ้ากำลังสูงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังสำหรับการตัดหญ้าขนาดใหญ่ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่สำคัญอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศร้อนขึ้นและการบำรุงรักษาสนามหญ้าก็มีความสำคัญมากขึ้น อย่างไรก็ตามรถแทรกเตอร์สนามหญ้าทุกรุ่นต้องใช้แบตเตอรี่และการได้รับแบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าที่ดีที่สุดสามารถสร้างความแตกต่างที่สำคัญให้กับประสิทธิภาพและการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์สนามหญ้าของคุณ แบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าที่ดีสามารถช่วยให้รถแทรกเตอร์ในสวนของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดความถี่ในการชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ รถแทรกเตอร์สนามหญ้ามักจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ซึ่งในขณะที่เพียงพอทั้งหมดอาจไม่ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและในที่สุดก็ต้องเปลี่ยนใหม่ การซื้อแบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าทดแทนอาจดูซับซ้อนและสับสนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบตเตอรี่ทั้งหมดมีลักษณะคล้ายกันมากและการแยกแยะคุณสมบัติหลัก ๆ อาจเป็นเรื่องท้าทายสำหรับทุกคนที่ไม่มีความเชี่ยวชาญอย่างมาก All IN ONE LiFePO4 Battery Rechargeable ใช้งานได้หลากหลายและใช้งานง่าย ...
อ่านเพิ่มเติม…
แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ดีที่สุด: ลิเธียมเทียบกับแบตเตอรี่ กรดตะกั่ว

แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ดีที่สุด: ลิเธียมเทียบกับแบตเตอรี่ กรดตะกั่ว

ตลาดรถกอล์ฟกำลังพัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นใช้ประโยชน์จากสมรรถนะที่หลากหลาย เป็นเวลาหลายทศวรรษที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ถูกน้ำท่วมเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการขับเคลื่อนรถกอล์ฟไฟฟ้า ด้วยการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมในแอพพลิเคชั่นพลังงานสูงจำนวนมากตอนนี้หลายคนกำลังมองหาข้อดีของแบตเตอรี่ LiFePO4 ในรถกอล์ฟของพวกเขา แม้ว่ารถกอล์ฟทุกคันจะช่วยให้คุณเดินทางไปรอบ ๆ สนามหรือพื้นที่ใกล้เคียงได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่ามีกำลังเพียงพอสำหรับงาน นี่คือที่ที่แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟเข้ามามีบทบาท พวกเขากำลังท้าทายตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเนื่องจากประโยชน์มากมายที่ช่วยให้ดูแลรักษาง่ายขึ้นและคุ้มค่ากว่าในระยะยาว ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของข้อดีของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมที่มีเหนือกรดตะกั่ว ความจุในการบรรทุกการใส่แบตเตอรี่ลิเธียมลงในรถกอล์ฟช่วยให้รถเข็นสามารถเพิ่มอัตราส่วนน้ำหนักต่อสมรรถนะได้อย่างมาก แบตเตอรี่ลิเธียมของรถกอล์ฟมีน้ำหนักเพียงครึ่งเดียวของแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิมซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักของแบตเตอรี่ได้ถึงสองในสามของน้ำหนักแบตเตอรี่ที่รถกอล์ฟปกติจะใช้งานได้ น้ำหนักที่เบากว่าหมายความว่ารถกอล์ฟสามารถทำความเร็วได้สูงขึ้นโดยออกแรงน้อยลงและรับน้ำหนักได้มากขึ้นโดยไม่รู้สึกอืดแก่ผู้นั่ง อัตราส่วนน้ำหนักต่อประสิทธิภาพที่แตกต่างกันช่วยให้รถเข็นที่ใช้พลังงานลิเธียมสามารถบรรทุกผู้ใหญ่ขนาดเฉลี่ยสองคนและอุปกรณ์ของพวกเขาได้ก่อนที่จะถึงขีดความสามารถในการบรรทุก เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงเอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าเท่าเดิมโดยไม่คำนึงถึงประจุของแบตเตอรี่รถเข็นยังคงทำงานต่อไปหลังจากที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดตกลงไปด้านหลังแพ็ค ในการเปรียบเทียบแบตเตอรี่กรดตะกั่วและแผ่นกระจกดูดซับ (AGM) จะสูญเสียเอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าและประสิทธิภาพหลังจากใช้งาน 70-75 เปอร์เซ็นต์ของความจุแบตเตอรี่ที่กำหนดซึ่งส่งผลเสียต่อความสามารถในการบรรทุกและทำให้เกิดปัญหาเมื่อวันเสื่อมสภาพ ไม่มีการบำรุงรักษาประโยชน์ที่สำคัญอย่างหนึ่งของ ...
อ่านเพิ่มเติม…
คุณรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่

คุณรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่

สกูตเตอร์ไฟฟ้าเป็นรถสองล้อที่ออกแบบมาให้วิ่งด้วยพลังไฟฟ้า เนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเช่นน้ำมันเบนซินหรือดีเซลและไม่มีการปล่อยคาร์บอนจึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มอเตอร์ที่ใช้ใน e-scooter เป็นมอเตอร์กระแสตรงที่ได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ที่ติดมากับรถ นอกจากมอเตอร์แล้วแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ของคุณยังเปิดไฟตัวควบคุมและอื่น ๆ เมื่อใช้งาน ช่วยให้ทราบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ e-scooter เพื่อให้สามารถบำรุงรักษาและปกป้องได้ดียิ่งขึ้นและมีอายุการใช้งานสูงสุด ในคู่มือนี้เราจะพูดถึงหลายสิ่งเกี่ยวกับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงคำแนะนำในการดูแลรักษาแบตเตอรี่ไฟฟ้าและวิธีป้องกันเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแม้ว่าจะมีแบตเตอรี่หลายประเภทที่สามารถใช้กับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้ แต่ยานพาหนะส่วนใหญ่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับราคาสกู๊ตเตอร์บางรุ่นราคาต่ำอาจยังคงใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีราคาถูกกว่า กำลัง / ความจุของแบตเตอรี่วัดเป็นวัตต์ - ชั่วโมง (Wh) ยิ่งใช้พลังงานแบตเตอรี่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งสามารถปล่อยให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้นานขึ้น อย่างไรก็ตามน้ำหนักและขนาดของแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อคุณเพิ่มความจุซึ่งอาจทำให้รถพกพาได้ไม่ยาก ความจุของแบตเตอรี่มีผลโดยตรงกับช่วง / ระยะทางสูงสุดของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในการตรวจสอบความจุแบตเตอรี่ของ e-scooter เพียงแค่มองหาระดับ Wh ตัวอย่างเช่นสกู๊ตเตอร์มีแบตเตอรี่ 2,100 Wh (60V 35Ah) ซึ่งสามารถให้ระยะทางสูงสุด 100-120 กม. คุณสามารถซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นหรือพกพาได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะทางและความต้องการในการพกพาของคุณ คืออะไร ...
อ่านเพิ่มเติม…
คู่มือทางเทคนิค: แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

คู่มือทางเทคนิค: แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ในคู่มือทางเทคนิคนี้คุณจะได้เรียนรู้ทุกสิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงประเภทการจัดอันดับความจุวิธียืดอายุแบตเตอรี่และการใช้งานและการจัดเก็บที่เหมาะสม แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่คือ "ถังน้ำมันเชื้อเพลิง" ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จัดเก็บพลังงานที่ใช้โดยมอเตอร์กระแสตรงไฟตัวควบคุมและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ สกูตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบางประเภทเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานที่ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนาน สกูตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเด็กและรุ่นราคาไม่แพงอื่น ๆ มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ในสกู๊ตเตอร์ชุดแบตเตอรี่ทำจากเซลล์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แต่ละเซลล์เรียกว่าระบบจัดการแบตเตอรี่ซึ่งช่วยให้ทำงานได้อย่างปลอดภัย ชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่ามีความจุมากกว่าโดยวัดเป็นวัตต์ชั่วโมงและจะทำให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเดินทางได้ไกลขึ้น อย่างไรก็ตามพวกเขายังเพิ่มขนาดและน้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ทำให้พกพาได้น้อยลง นอกจากนี้แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดอย่างหนึ่งของสกู๊ตเตอร์และต้นทุนโดยรวมก็เพิ่มขึ้นตามลำดับ ชุดแบตเตอรี่ E-scooter ทำจากเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาทำจากเซลล์ 18650 ซึ่งเป็นการจำแนกขนาดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-Ion) ที่มีขนาดทรงกระบอก 18 มม. x 65 มม. เซลล์ 18650 แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ค่อนข้างไม่น่าประทับใจ - สร้างศักย์ไฟฟ้าเพียง 3.5 โวลต์ (3.5 V) และมีความจุ 3 แอมป์ชั่วโมง (3 A · h) หรือประมาณ 10 วัตต์ต่อชั่วโมง (10 Wh) ในการสร้างชุดแบตเตอรี่ที่มีความจุหลายร้อยหรือหลายพันวัตต์ชั่วโมงเซลล์ Li-ion 18650 จำนวนมากจะประกอบเข้าด้วยกันเป็นโครงสร้างคล้ายอิฐ ก้อนแบตเตอรี่ที่มีลักษณะคล้ายอิฐได้รับการตรวจสอบและควบคุมโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่าระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ซึ่งควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าเข้าและออกจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Li-Ion มีความหนาแน่นของพลังงานที่ดีเยี่ยมปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ต่อน้ำหนักทางกายภาพ พวกเขายังมีอายุยืนยาวซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถ ...
อ่านเพิ่มเติม…
LiFePO4 Care Guide: ดูแลแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณ

LiFePO4 Care Guide: ดูแลแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณ

บทนำเซลล์ลิเธียมเคมี LiFePO4 ได้รับความนิยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากเป็นหนึ่งในเคมีของแบตเตอรี่ที่ทนทานและใช้งานได้ยาวนานที่สุด พวกเขาจะมีอายุสิบปีขึ้นไปหากได้รับการดูแลอย่างถูกต้อง โปรดใช้เวลาสักครู่เพื่ออ่านเคล็ดลับเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับบริการที่ยาวนานที่สุดจากการลงทุนแบตเตอรี่ของคุณ เคล็ดลับที่ 1: อย่าชาร์จเกิน / ปล่อยเซลล์! สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับความล้มเหลวของเซลล์ LiFePO4 ก่อนวัยอันควรคือการชาร์จไฟมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไป แม้แต่เหตุการณ์เดียวก็อาจทำให้เซลล์เสียหายถาวรได้และการใช้ผิดวัตถุประสงค์ดังกล่าวจะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ จำเป็นต้องมีระบบป้องกันแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์ใด ๆ ในแพ็คของคุณไม่สามารถออกนอกช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้เล็กน้อยในกรณีของเคมี LiFePO4 ค่าสูงสุดที่แน่นอนคือ 4.2V ต่อเซลล์แม้ว่าจะแนะนำให้คุณชาร์จ ถึง 3.5-3.6V ต่อเซลล์มีความจุพิเศษน้อยกว่า 1% ระหว่าง 3.5V ถึง 4.2V การชาร์จมากเกินไปทำให้เกิดความร้อนภายในเซลล์และการชาร์จไฟมากเกินไปเป็นเวลานานหรือมากเกินไปอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ AIN Works ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากไฟแบตเตอรี่ อาจเกิดการชาร์จไฟมากเกินไปอันเป็นผลมาจาก ขาดระบบป้องกันแบตเตอรี่ที่เหมาะสมความผิดพลาดของระบบป้องกันแบตเตอรี่ติดเชื้อการติดตั้งระบบป้องกันแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง AIN Works จะไม่รับผิดชอบต่อการเลือกหรือใช้ระบบป้องกันแบตเตอรี่ ที่ปลายอีกด้านของเครื่องชั่งการคายประจุมากเกินไปอาจทำให้เซลล์เสียหายได้ BMS ต้องตัดการเชื่อมต่อโหลดหากเซลล์ใด ๆ เข้าใกล้ว่างเปล่า (น้อยกว่า 2.5V) เซลล์อาจได้รับความเสียหายเล็กน้อยที่ต่ำกว่า 2.0V แต่โดยปกติแล้วจะสามารถกู้คืนได้ อย่างไรก็ตามเซลล์ที่ได้รับแรงดันไฟฟ้าติดลบจะเสียหายเกินกว่าจะฟื้นตัวได้ สำหรับแบตเตอรี่ 12v การใช้ตัวตัดแรงดันไฟฟ้าต่ำจะเข้ามาแทนที่ ...
อ่านเพิ่มเติม…
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียม 18650

การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียม 18650

ในการใช้งานแบตเตอรี่จริงมักจะต้องใช้ไฟฟ้าแรงสูงและกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ซึ่งจำเป็นต้องต่อแบตเตอรี่หลายก้อนในอนุกรมหรือขนานกัน (หรือทั้งสองอย่าง) เราเรียกว่าก้อนแบตเตอรี่ ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 จำเป็นต้องมีมาตรฐานที่แน่นอน 1. ความหมายของชุดแบตเตอรี่ 18650 ในซีรีส์และแบตเตอรี่แบบขนาน 18650 ในซีรีย์: เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 หลายก้อนเป็นชุดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมด แต่ความจุจะไม่เปลี่ยนแปลง แผนผังของ 18650-4S การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 18650 แบบขนาน: หากคุณเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 หลายก้อนพร้อมกันคุณจะได้รับพลังงานมากขึ้น การเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้แรงดันไฟฟ้าคงที่ในขณะที่ความจุเพิ่มขึ้น ความจุทั้งหมดคือผลรวมของความจุทั้งหมดของแบตเตอรี่ลิเธียมเดี่ยวทั้งหมด แผนผังของซีรีส์การเชื่อมต่อ 18650-4P และการเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่ 18650: วิธีการของอนุกรมและการเชื่อมต่อแบบขนานคือการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียมหลายก้อนเข้าด้วยกันจากนั้นเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่แบบขนาน ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มแรงดันไฟฟ้าขาออกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจุอีกด้วย แผนภาพการเชื่อมต่อ 18650-2S2P 2. ข้อควรระวังสำหรับการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 และการเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นต้องมีการจับคู่เซลล์แบตเตอรี่ มาตรฐานการจับคู่แบตเตอรี่ลิเธียม: แรงดันไฟฟ้า≤10mVความต้านทาน≤5mΩความจุ≤20 mA แบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากันแบตเตอรี่ต่างกันมีแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน หลังจากเชื่อมต่อแบบขนานแบตเตอรี่แรงดันสูงจะชาร์จแบตเตอรี่แรงดันต่ำซึ่งจะสิ้นเปลืองพลังงานและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ แบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากันเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกันในอนุกรม ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันอาจแตกต่างจากระดับอายุ แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยจะคายประจุออกจนหมดก่อนจากนั้นความต้านทานภายในจะเพิ่มขึ้น คุณต้องใช้แบตเตอรี่เดียวกันหากเชื่อมต่อแบบอนุกรม มิฉะนั้นหลังจากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกันในอนุกรม (เช่นแบตเตอรี่ก้อนเดียวกัน ...
อ่านเพิ่มเติม…
แบตเตอรี่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา

แบตเตอรี่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา

ปัจจุบันโลกที่เต็มไปด้วยข้อมูลนั้นพกพาสะดวกมากขึ้น ด้วยความต้องการอย่างมากในการจัดส่งข้อมูลทั่วโลกอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพการรวบรวมและส่งข้อมูลจึงต้องใช้แพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบพกพาสำหรับการตอบสนองแบบเรียลไทม์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา (PED) ได้แก่ โทรศัพท์มือถือคอมพิวเตอร์พกพาแท็บเล็ตและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สวมใส่ได้เป็นตัวเลือกที่มีแนวโน้มมากที่สุดและส่งเสริมการเติบโตอย่างรวดเร็วของการประมวลผลและการแบ่งปันข้อมูล ด้วยการพัฒนาและนวัตกรรมของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ PED ได้เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา แรงจูงใจหลักที่อยู่เบื้องหลังกิจกรรมนี้คือ PED ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเราตั้งแต่อุปกรณ์ส่วนตัวไปจนถึงอุปกรณ์เทคโนโลยีชั้นสูงที่ใช้ในการบินและอวกาศเนื่องจากความสามารถในการรวมและโต้ตอบกับมนุษย์ซึ่งนำมาซึ่งความสะดวกสบายอย่างมากและการเปลี่ยนแปลงในยุคต่างๆ กระทั่งกลายเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับคนเกือบทุกคน โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านี้จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานที่มีความเสถียรเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่ต้องการ นอกจากนี้จำเป็นอย่างมากในการพัฒนาแหล่งกักเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูงเนื่องจากการพกพาของ PED เนื่องจากความต้องการรันไทม์ที่ยาวนานของ PED เพิ่มขึ้นจึงควรอัพเกรดความสามารถของระบบกักเก็บพลังงาน ดังนั้นการสำรวจอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพอายุการใช้งานยาวนานปลอดภัยและมีความจุสูงจึงได้รับการร้องขออย่างยิ่งเพื่อตอบสนองความท้าทายในปัจจุบันของ PED ระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีโดยเฉพาะแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะแหล่งพลังงานของ PED มานานหลายทศวรรษและส่งเสริมการเติบโตของ PED เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงอย่างต่อเนื่องของ PED จึงได้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้อย่างมีนัยสำคัญ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ของ PED ต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดนิกเกิลแคดเมียม (Ni C Cd) นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni ‐ MH) ลิเธียมไอออน (Li ‐ ion) และอื่น ๆ พลังงานเฉพาะและพลังเฉพาะของพวกเขาจะดีขึ้นอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป ลักษณะแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบตเตอรี่ Ni-CD แบตเตอรี่ Ni-MH แบตเตอรี่ Li-ion ความหนาแน่นของพลังงานกราวิเมตริก (Wh / Kg) ...
อ่านเพิ่มเติม…
โซลูชันทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพแบตเตอรี่

โซลูชันทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพแบตเตอรี่

โซลูชันแบตเตอรี่ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพเป็นภารกิจที่สำคัญในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพ หลายปีของการออกแบบและผลิตแบตเตอรี่แบบกำหนดเองสำหรับระบบและเทคโนโลยีที่สำคัญในภารกิจส่งผลให้ ALL INE ONE เป็นซัพพลายเออร์รายสำคัญของอุตสาหกรรมการแพทย์และการดูแลสุขภาพสำหรับพลังงานแบตเตอรี่มือถือที่มีประสิทธิภาพสูงเชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน ไม่ว่าจะเป็นหน่วยดูแลผู้ป่วยหนัก (ICU) ที่ความน่าเชื่อถือความแม่นยำและความพร้อมของอุปกรณ์ระบบและจอภาพสามารถสร้างความแตกต่างให้กับผู้ที่พึ่งพาเทคโนโลยีนี้ หรือผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลสุขภาพเงื่อนไขทางการแพทย์เช่นโรคหัวใจหรือสูติศาสตร์และนรีเวชวิทยาหรือมะเร็งวิทยา แบตเตอรี่มือถือและแบตเตอรี่สำรองและระบบสนับสนุนคือกุญแจสู่ความสำเร็จ ข้อกำหนดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพข้อกำหนดแต่ละข้อได้รับการพิจารณาอย่างอิสระเพื่อให้แน่ใจว่าจะได้รับการออกแบบที่ดีที่สุดในแต่ละครั้ง การทำงานร่วมกับลูกค้าของเรา ALL IN ONE มีประวัติของการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งตั้งแต่เริ่มมีการใช้งานอุปกรณ์ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพใหม่ ๆ ดังนั้นทางเลือกที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจึงได้รับการพิจารณาด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เป็นผลลัพธ์ซึ่งเป็นโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการในตอนท้าย ลูกค้าในที่สุดผู้ป่วย โซลูชันแบตเตอรี่ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพไม่ว่าจะเป็นลิเธียมไอออน (Li-Ion) หรือนิกเกิลแคดเมียม (NiCad) หรือเคมีของแบตเตอรี่อื่น ๆ ที่เลือกไว้คุณสามารถพึ่งพา ALL IN ONE อย่างรอบคอบโดยพิจารณาทางเลือกอื่น ๆ เพื่อมอบโซลูชันแบตเตอรี่ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพที่คุณต้องการ วงจรป้องกันอย่างปลอดภัยวงจรปรับสมดุลและหน่วยจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อุณหภูมิและเงื่อนไขในการทำงานอัตราการชาร์จและการคายประจุอายุการเก็บรักษาความปลอดภัยและความทนทานของบรรจุภัณฑ์อาจมีความสำคัญต่อการออกแบบขั้นสุดท้าย วิศวกรแบตเตอรี่ทางการแพทย์และการดูแลสุขภาพของเราจะทำงานร่วมกับคุณทุกขั้นตอนเพื่อให้คุณได้รับโซลูชันที่คุณต้องการ ทุกเวลา. นอกจากนี้ ALL IN ONE ยังได้รับการออกแบบในการผลิตแบตเตอรี่ nimh และแบตเตอรี่ลิเธียมมากว่า 10 ปี ...
อ่านเพิ่มเติม…
ข้อดีของแบตเตอรี่แบบชาร์จ NiMH

ข้อดีของแบตเตอรี่แบบชาร์จ NiMH

ข้อดีของแบตเตอรี่แบบชาร์จ NiMh คืออะไร? โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อออกแบบมาสำหรับผลิตภัณฑ์หรือแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ ALL IN ONE มีประสบการณ์หลายปีในการออกแบบและประกอบ NiMH Rechargeable Battery Packs กุญแจสำคัญในการได้รับข้อดีทั้งหมดที่ NiMH Battery Technology มีให้คือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นองค์ประกอบของแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันหรือผลิตภัณฑ์ของคุณ การพูดคุยกับ บริษัท ออกแบบและประกอบแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่มีประสบการณ์เป็นวิธีหนึ่งในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตัดสินใจเลือกที่ถูกต้องล่วงหน้า ALL IN ONE สามารถมอบทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการออกแบบชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง ในการพูดคุยครั้งแรกของเรา ALL IN ONE ทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อสร้างเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขา จากนั้นความใส่ใจในรายละเอียดและการสนับสนุนลูกค้าอย่างเต็มที่จะทำให้ชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบขั้นสุดท้ายกลับมามีชีวิตอีกครั้ง โซลูชันแบตเตอรี่จำนวนมากของเราต้องการการยุติและการพันเฉพาะ ประเด็นและข้อกำหนดเหล่านี้ได้รับการระบุไว้ตั้งแต่เนิ่นๆเพื่อให้มีการกำหนดวัตถุประสงค์ที่ชัดเจน โทรหาเราที่ +86 15156464780 หรืออีเมล [email protected] แอปพลิเคชั่นมากมายจะได้รับประโยชน์จากข้อดีของแบตเตอรี่แบบชาร์จ NiMH แล้วมันคืออะไร? นี่เป็นเพียงข้อดีบางประการของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ NiMH ที่มีให้: ความจุสูงขึ้น 30 - 40% เมื่อเทียบกับ Ni-Cd มาตรฐาน แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีศักยภาพสำหรับความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น มีแนวโน้มที่จะมีหน่วยความจำน้อยกว่า Ni-Cd ต้องใช้รอบการออกกำลังกายเป็นระยะบ่อยครั้ง การจัดเก็บและการขนส่งที่เรียบง่าย - เงื่อนไขการขนส่งไม่อยู่ภายใต้การควบคุมตามกฎข้อบังคับ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม - มีสารพิษอ่อน ๆ เท่านั้น และเป็นประโยชน์สำหรับการรีไซเคิล น่าเสียดายที่มีข้อ จำกัด บางประการที่ควรนำมาพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการตัดสินใจในการออกแบบ: อายุการใช้งานที่ จำกัด - หากวนรอบลึก ๆ ซ้ำ ๆ โดยเฉพาะที่กระแสโหลดสูง ...
อ่านเพิ่มเติม…
ความปลอดภัยในตัวเลือกการจัดเก็บแบตเตอรี่

ความปลอดภัยในตัวเลือกการจัดเก็บแบตเตอรี่

ความปลอดภัยเป็นคุณสมบัติการออกแบบที่สมบูรณ์พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมและด้วยเหตุผลที่ดี อย่างที่เราเคยเห็นกันมาแล้วความหนาแน่นทางเคมีและพลังงานที่ช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำงานได้ดีก็ทำให้พวกมันติดไฟได้เช่นกันดังนั้นเมื่อแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติพวกมันมักจะสร้างความยุ่งเหยิงและอันตราย เคมีลิเธียมทั้งหมดไม่ได้สร้างขึ้นเท่ากัน ในความเป็นจริงผู้บริโภคชาวอเมริกันส่วนใหญ่ซึ่งเป็นผู้ที่ชื่นชอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างคุ้นเคยกับโซลูชันลิเธียมที่มีอยู่อย่าง จำกัด เท่านั้น รุ่นที่ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากสูตรโคบอลต์ออกไซด์แมงกานีสออกไซด์และนิกเกิลออกไซด์ ก่อนอื่นลองย้อนเวลากลับไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นนวัตกรรมที่ใหม่กว่ามากและมีมาเพียง 25 ปีที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้เทคโนโลยีลิเธียมได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเนื่องจากได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณค่าในการขับเคลื่อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กเช่นแล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือ แต่อย่างที่คุณอาจจำได้จากข่าวต่างๆในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังได้รับชื่อเสียงในเรื่องการติดไฟ จนถึงช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี่เป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งที่ไม่นิยมใช้ลิเธียมเพื่อสร้างแบตเตอรีแบตเตอรีขนาดใหญ่ แต่แล้วก็มาพร้อมกับลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) สารละลายลิเธียมชนิดใหม่นี้ไม่ติดไฟโดยเนื้อแท้ในขณะที่ให้ความหนาแน่นของพลังงานลดลงเล็กน้อย แบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่เพียง แต่ปลอดภัยกว่า แต่ยังมีข้อได้เปรียบหลายประการเหนือเคมีลิเธียมอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานสูงเช่นพลังงานหมุนเวียน ก่อนที่เราจะดำดิ่งสู่คุณสมบัติด้านความปลอดภัยของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเรามาทบทวนตัวเองว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทำงานผิดปกติอย่างไรตั้งแต่แรก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะระเบิดเมื่อประจุแบตเตอรี่เต็มในทันทีหรือเมื่อสารเคมีเหลวผสมกับสิ่งปนเปื้อนแปลกปลอมและจุดไฟ โดยทั่วไปสิ่งนี้เกิดขึ้นได้สามวิธี: ความเสียหายทางกายภาพการชาร์จไฟเกินหรือการสลายของอิเล็กโทรไลต์ ตัวอย่างเช่นหากตัวแยกภายในหรือวงจรการชาร์จเสียหายหรือทำงานผิดปกติแสดงว่าไม่มี ...
อ่านเพิ่มเติม…
เกี่ยวกับแบตเตอรี่เครื่องดูดฝุ่น ALL IN ONE

เกี่ยวกับแบตเตอรี่เครื่องดูดฝุ่น ALL IN ONE

แบตเตอรี่ของเครื่องดูดฝุ่นเป็นส่วนสำคัญของเครื่องดูดฝุ่นไร้สายแบบพกพาทุกเครื่อง แม้ว่าคุณจะมีเครื่องดูดฝุ่นที่มีคุณสมบัติดีที่สุดบนกระดาษ แต่ก้อนแบตเตอรี่ของคุณทำงานล้มเหลวอย่างรวดเร็วคุณจะไม่พอใจกับเครื่องดูดฝุ่นไร้สายโดยรวมของคุณ แบตเตอรี่เป็นชิ้นส่วนทดแทนสำหรับเครื่องดูดฝุ่น คุณสามารถซื้อได้จากร้านค้าออนไลน์หรือในร้านค้าเฉพาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือร้านค้าที่มีอะไหล่เครื่องดูดฝุ่น ก่อนซื้อแบตเตอรี่สูญญากาศไร้สายมีหลายสิ่งที่คุณควรรู้ แบตเตอรี่เครื่องดูดฝุ่นแบบชาร์จไฟได้หรือไม่? ใช่แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ก็ตายเช่นกัน ขึ้นอยู่กับประเภททางเคมีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้แม้จะได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม - สามารถทนต่อรอบการชาร์จ / การคายประจุได้ในจำนวนที่ จำกัด ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบ Deep Cycle (ไม่ใช่แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์ทั่วไป) และแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมสามารถทนต่อการชาร์จ / การคายประจุได้ไม่กี่ร้อยรอบ แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์สามารถยืนได้ถึง 500 รอบในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมต่างๆ 'ทำงานได้อย่างถูกต้อง' แม้หลังจากชาร์จ / คายประจุครบ 1,000 รอบ เมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมอายุการใช้งานจะสั้นลงอย่างมากและก็ตาย! หมายเหตุใช้งานได้อย่างถูกต้องหมายความว่าหลังจากเวลาผ่านไประยะหนึ่งแบตเตอรี่ทั้งหมดจะสูญเสียความจุ แต่ก็อยู่ในขอบเขตที่กำหนดตามมาตรฐานต่างๆ ผู้ทดสอบที่ดีที่สุดคือคุณผู้บริโภค - หากเครื่องดูดฝุ่นของคุณไม่ทำงานเหมือนตอนที่คุณซื้อเนื่องจากแบตเตอรี่หมดก็ถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ อ่านคู่มือของเครื่องดูดฝุ่นไร้สายของคุณเสมอ เครื่องดูดฝุ่นแบบมือถือหรือเครื่องดูดฝุ่นแบบสะพายหลังรุ่นใด (หรือเครื่องดูดฝุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดอื่น ๆ ) จะเป็นตัวกำหนดแบตเตอรี่ทดแทนที่คุณจะต้องซื้อ อ่านและจดหมายเลขรหัสชิ้นส่วนทดแทนที่แน่นอนของแบตเตอรี่ของคุณและแน่นอนว่าคุณมีเครื่องดูดฝุ่นใด วิธีนี้คุณจะซื้อ ...
อ่านเพิ่มเติม…
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมแตกต่างจากเคมีแบตเตอรี่อื่น ๆ เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงและต้นทุนต่อรอบต่ำ อย่างไรก็ตาม "แบตเตอรี่ลิเธียม" เป็นคำที่ไม่ชัดเจน มีแบตเตอรี่ลิเธียมเคมีทั่วไปประมาณหกชนิดซึ่งทั้งหมดนี้มีข้อดีและข้อเสียที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง สำหรับการใช้งานพลังงานหมุนเวียนเคมีที่โดดเด่นคือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เคมีนี้มีความปลอดภัยที่ดีเยี่ยมมีความเสถียรทางความร้อนสูงพิกัดกระแสไฟฟ้าสูงอายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อการใช้งานในทางที่ผิด ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นเคมีลิเธียมที่มีความเสถียรสูงเมื่อเทียบกับเคมีลิเธียมอื่น ๆ เกือบทั้งหมด แบตเตอรี่ประกอบด้วยวัสดุแคโทดที่ปลอดภัยตามธรรมชาติ (เหล็กฟอสเฟต) เมื่อเทียบกับเคมีลิเธียมอื่น ๆ เหล็กฟอสเฟตส่งเสริมพันธะโมเลกุลที่แข็งแกร่งซึ่งทนต่อสภาวะการชาร์จที่รุนแรงยืดอายุการใช้งานและรักษาความสมบูรณ์ของสารเคมีในหลาย ๆ รอบ นี่คือสิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีอายุการใช้งานยาวนานและทนทานต่อการใช้งานในทางที่ผิด แบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและไม่ได้รับการกำจัดด้วย 'การระบายความร้อน' ดังนั้นจึงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปหรือจุดไฟเมื่ออยู่ภายใต้การจัดการที่ไม่ถูกต้องหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมไม่เหมือนกับกรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วมและสารเคมีในแบตเตอรี่อื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมจะไม่ระบายก๊าซอันตรายเช่นไฮโดรเจนและออกซิเจน นอกจากนี้ยังไม่มีอันตรายจากการสัมผัสกับอิเล็กโทรไลต์กัดกร่อนเช่นกรดซัลฟิวริกหรือโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ ในกรณีส่วนใหญ่แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถเก็บไว้ในพื้นที่ จำกัด โดยไม่เสี่ยงต่อการระเบิดและระบบที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมไม่จำเป็นต้องมีการระบายความร้อนหรือการระบายอากาศ แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนประกอบที่ประกอบด้วยเซลล์จำนวนมากเช่นแบตเตอรี่กรดตะกั่วและแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีแรงดันไฟฟ้า 2V / เซลล์ในขณะที่เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมมีแรงดันไฟฟ้า 3.2V ดังนั้นเพื่อให้ได้แบตเตอรี่ 12V โดยทั่วไปคุณจะมีเซลล์สี่เซลล์ที่เชื่อมต่อกันเป็นชุด สิ่งนี้จะทำให้แรงดันไฟฟ้าของ ...
อ่านเพิ่มเติม…
ข้อดี 7 อันดับแรกของแบตเตอรี่ลิเธียม RV

ข้อดี 7 อันดับแรกของแบตเตอรี่ลิเธียม RV

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด RV ยังคงครองตลาดอยู่ แต่นักผจญภัย RV หลายคนเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแทนเพราะเป็นทางเลือกที่เหนือกว่าแบตเตอรี่แบบเดิม ประโยชน์ของการเลือก LiFePO4 มากกว่ากรดตะกั่วสำหรับการใช้งานใด ๆ มีมากมาย และเมื่อพูดถึง RV ของคุณมีข้อดีเฉพาะที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียม RV เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด 1. พวกเขาปลอดภัย RV ของคุณไม่ได้เป็นเพียงวิธีการเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B ในช่วงวันหยุดของคุณ มันคือยานพาหนะและบ้านของคุณ ดังนั้นเรื่องความปลอดภัย แบตเตอรี่ LiFePO4 RV ได้รับการออกแบบให้มีมาตรการความปลอดภัยในตัว เมื่อใกล้อุณหภูมิที่ร้อนเกินไปแบตเตอรี่เหล่านี้จะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิด ในทางกลับกันแบตเตอรี่กรดตะกั่วโดยทั่วไปจะไม่รวมมาตรการที่ไม่ปลอดภัยนี้และบางครั้งอาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้เมื่อสัมผัสกับโลหะแปลกปลอม ไม่มีแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์แบบ แต่แบตเตอรี่ลิเธียม ALL IN ONE เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด 2. พวกเขาไปได้ไกลขึ้นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด RV ทั่วไปของคุณอนุญาตให้คุณใช้งานได้ประมาณ 50% ของความจุที่กำหนด แบตเตอรี่ลิเธียมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตั้งแคมป์แบบแห้งในทุกที่ที่คุณเดินทางไป ด้วยระดับแรงดันไฟฟ้าที่ยั่งยืนสูงแบตเตอรี่ลิเธียม RV ของคุณมีความจุที่ใช้งานได้ 99% ซึ่งจะช่วยให้คุณมีเวลาพิเศษในบ้านของคุณ 3. มีน้ำหนักน้อย RV ของคุณใหญ่พอและหนักพอที่จะเป็นได้ โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมจะมีขนาดครึ่งหนึ่งและหนึ่งในสามของน้ำหนักของแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิม ลดน้ำหนักรถของคุณและเพิ่มขีดความสามารถในการทำความเร็ว 4. พวกเขามีอายุยืนยาวขึ้น อายุการใช้งานแบตเตอรี่มีความสำคัญ คุณอยากจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทุกๆสองหรือสามปีหรือคุณอยากจะลงทุนในแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้งานได้นานกว่าทศวรรษ แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ากรดตะกั่วถึง 10 เท่า ...
อ่านเพิ่มเติม…
BMS คืออะไร? และคำถามที่พบบ่อยอื่น ๆ

BMS คืออะไร? และคำถามที่พบบ่อยอื่น ๆ

แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานนานเท่าใด? ฉันต้องการแบตเตอรี่อะไร ต้องซื้ออะไรอีกบ้าง? การเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 อาจดูเหมือนเป็นงานที่น่ากลัวในตอนแรก แต่ไม่จำเป็นต้องเป็น! ไม่ว่าคุณจะเป็นมือใหม่เรื่องแบตเตอรี่ก็ตื่นเต้นที่จะเปลี่ยนมาใช้ลิเธียมหรือผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีที่พยายามคิดว่าคุณจะต้องใช้พลังงานเท่าใด ALL IN ONE มีคำตอบที่คุณต้องการ! เราต้องการทำให้คุณเข้าใจแบตเตอรี่ LiFePO4 ได้ง่ายขึ้น นั่นเป็นเหตุผลที่เรารวบรวมรายการคำถามที่เราถามตลอดเวลา 1) แบตเตอรี่ลิเธียม ALL IN ONE ของฉันจะอยู่ได้นานแค่ไหน? อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะวัดตามรอบอายุการใช้งานและโดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ LiFePO4 ทั้งหมดในหนึ่งจะได้รับการจัดอันดับให้ส่งมอบ 3,500 รอบที่ความลึกของการคายประจุ (DOD) 100% อายุขัยจริงขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายตัวตามการใช้งานเฉพาะของคุณ หากใช้สำหรับแอปพลิเคชันเดียวกันแบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถใช้งานได้นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 10 เท่า 2) ฉันต้องการอัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฉันต้องรู้อะไรบ้าง? เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่คุณต้องพิจารณาข้อกำหนดด้านความจุกำลังไฟและขนาดรวมทั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีอุปกรณ์ชาร์จที่เหมาะสม โปรดทราบว่าเมื่ออัปเกรดจากกรดตะกั่วเป็น LiFePO4 คุณอาจสามารถลดขนาดแบตเตอรี่ของคุณได้ (ในบางกรณีมากถึง 50%) และใช้รันไทม์เท่าเดิม แหล่งชาร์จที่มีอยู่ส่วนใหญ่เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของเรา โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของ ALL IN ONE หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการอัปเกรดและพวกเขายินดีที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสม 3) DOD หมายถึงอะไรและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถคายประจุได้ลึกแค่ไหน? DOD หมายถึงความลึกของการปลดปล่อย เมื่อแบตเตอรี่หมดแบตเตอรี ...
อ่านเพิ่มเติม…
แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ดีที่สุด: ลิเธียมเทียบกับแบตเตอรี่ กรดตะกั่ว

แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ดีที่สุด: ลิเธียมเทียบกับแบตเตอรี่ กรดตะกั่ว

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของรถกอล์ฟอยู่ในสภาวะฟลักซ์ ในอีกด้านหนึ่งเรามีผู้ผลิตรถกอล์ฟและผู้ค้าปลีกที่ตระหนักว่าแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นดีกว่าสำหรับประสิทธิภาพของรถกอล์ฟและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ในทางกลับกันคือผู้บริโภคที่ต่อต้านค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมที่สูงและส่งผลให้ยังต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ด้อยกว่า รายงานเดือนพฤศจิกายน 2015 ที่วิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่รถกอล์ฟประเมินความต้องการแบตเตอรี่รถกอล์ฟจะเพิ่มขึ้นประมาณ 4 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2014 ถึง 2019 รายงานประมาณการว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะคิดเป็นประมาณ 79 เปอร์เซ็นต์ของตลาดแบตเตอรี่รถกอล์ฟภายในปี 2019— ส่วนใหญ่เป็นเพราะต้นทุนล่วงหน้าของลิเธียม แต่ผู้ค้าปลีกและซัพพลายเออร์ต่างบอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างกัน ALL IN ONE เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด AGM และเราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตผู้ค้าปลีกและผู้บริโภค แนวโน้มการซื้อของผู้บริโภคสนับสนุนจุดยืนของเรา ในเดือนธันวาคม 2558 ผู้ผลิตรถกอล์ฟในสหราชอาณาจักร PowaKaddy และ Motocaddy ประกาศว่ารถเข็นและอุปกรณ์กอล์ฟอิเล็กทรอนิกส์เกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ที่ขายในสหราชอาณาจักรมีแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งแตกต่างจากส่วนอื่น ๆ ในยุโรปที่ใช้แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมอย่างท่วมท้นสหราชอาณาจักรมีการเปลี่ยนแปลงช้ากว่า เมื่อผู้บริโภคเริ่มเข้าใจข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อเทียบกับกรดตะกั่วเราเชื่อว่าผู้คนจำนวนมากขึ้นจะต้องการรถกอล์ฟที่ใช้พลังงานลิเธียม ด้านล่างนี้คือรายละเอียดแบตเตอรี่รถกอล์ฟของเรา เราเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมและตะกั่วกรดและพูดคุยว่าทำไมเราถึงรู้สึกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ความจุในการบรรทุกการใส่แบตเตอรี่ลิเธียมลงในรถกอล์ฟช่วยให้รถเข็นสามารถเพิ่มอัตราส่วนน้ำหนักต่อสมรรถนะได้อย่างมาก แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมมีขนาดครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมซึ่งช่วยลดน้ำหนักแบตเตอรี่ได้ถึงสองในสาม ...
อ่านเพิ่มเติม…
ซีรี่ส์เทียบกับ อธิบายการเชื่อมต่อแบบขนาน

ซีรี่ส์เทียบกับ อธิบายการเชื่อมต่อแบบขนาน

ในขณะที่ค้นคว้าเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมคุณอาจเคยเห็นชุดคำศัพท์และแบบขนานที่กล่าวถึง เรามักจะถูกถามคำถามบ่อยๆว่า "อนุกรมกับขนานต่างกันอย่างไร" "สามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่ทั้งหมดในหนึ่งชุดเป็นอนุกรมได้" และคำถามที่คล้ายกันอาจทำให้เกิดความสับสนได้หากคุณยังใหม่กับแบตเตอรี่ลิเธียมหรือแบตเตอรี่โดยทั่วไป แต่ หวังว่าเราจะช่วยให้มันง่ายขึ้นมาเริ่มกันที่…แบตเตอรีแบตเตอรีของคุณแบตเตอรีแบตเตอรีเป็นผลมาจากการเชื่อมต่อแบตเตอรีตั้งแต่สองก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกันสำหรับแอพพลิเคชั่นเดียว (เช่นเรือใบ) การเชื่อมต่อแบตเตอรี่มากกว่าหนึ่งก้อนเข้าด้วยกันจะทำอะไร เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่คุณจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือความจุแอมป์ชั่วโมงและบางครั้งทั้งสองอย่างก็ช่วยให้สามารถใช้พลังงานและ / หรือพลังงานได้มากขึ้นสิ่งแรกที่คุณต้องรู้ก็คือมีสองวิธีหลักในการเชื่อมต่อสองวิธีขึ้นไปให้สำเร็จ แบตเตอรี่: ครั้งแรกเรียกว่าการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและครั้งที่สองเรียกว่าการเชื่อมต่อแบบขนานการเชื่อมต่อแบบอนุกรมเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 2 ก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่ แต่ยังคงเหมือนเดิม คะแนน mp-hour โปรดทราบว่าการเชื่อมต่อแบบอนุกรมแบตเตอรี่แต่ละก้อนต้องมีแรงดันไฟฟ้าและความจุเท่ากันมิฉะนั้นคุณอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมให้เชื่อมต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่อีกก้อนหนึ่งจนกว่าจะได้แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เป็นชุดคุณต้องใช้เครื่องชาร์จที่ตรงกับแรงดันไฟฟ้าของระบบ ขอแนะนำให้คุณชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อนทีละก้อนด้วยเครื่องชาร์จแบบหลายธนาคารเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สมดุลระหว่างแบตเตอรี่ ในภาพด้านล่างมีแบตเตอรี่ 12V สองก้อนเชื่อมต่อกันเป็นชุดซึ่งจะเปลี่ยนแบตเตอรีแบตเตอรีนี้ให้เป็นระบบ 24V คุณยังสามารถดูได้ว่าธนาคารยังคงมีคะแนนความจุรวมอยู่ที่ 100 Ah การเชื่อมต่อแบบขนานเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 2 ก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกันเพื่อ ...
อ่านเพิ่มเติม…
หลักการและคำจำกัดความ

หลักการและคำจำกัดความ

ความจุและพลังงานของแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บความจุของแบตเตอรี่หรือตัวสะสมคือปริมาณพลังงานที่จัดเก็บตามอุณหภูมิที่เฉพาะเจาะจงค่าประจุและการคายประจุและเวลาในการชาร์จหรือการคายประจุ พิกัดความจุและ C-rate C-rate ใช้ในการปรับขนาดการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ สำหรับความจุที่กำหนดอัตรา C คือการวัดที่ระบุว่าแบตเตอรี่ชาร์จและคายประจุในปัจจุบันเท่าไหร่เพื่อให้ถึงความจุที่กำหนดไว้ การชาร์จ 1C (หรือ C / 1) จะโหลดแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับเช่น 1,000 Ah ที่ 1,000 A ในหนึ่งชั่วโมงดังนั้นเมื่อสิ้นสุดชั่วโมงแบตเตอรี่จะมีความจุถึง 1,000 Ah การคายประจุ 1C (หรือ C / 1) จะทำให้แบตเตอรี่หมดในอัตราเดียวกัน การชาร์จ 0.5C หรือ (C / 2) จะโหลดแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับกล่าวคือ 1000 Ah ที่ 500 A ดังนั้นจึงใช้เวลาสองชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ความจุ 1000 Ah การชาร์จ 2C จะโหลดแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับกล่าวว่า 1,000 Ah ที่ 2000 A ดังนั้นจึงใช้เวลา 30 นาทีในทางทฤษฎีในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ความจุ 1000 Ah โดยปกติจะมีการระบุระดับ Ah ไว้ที่แบตเตอรี่ ตัวอย่างสุดท้ายแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีพิกัด C10 (หรือ C / 10) ความจุ 3000 Ah ควรชาร์จหรือคายประจุภายใน 10 ชั่วโมงโดยมีประจุกระแสหรือคายประจุ 300 A เหตุใดจึงสำคัญที่ต้องทราบอัตรา C หรือ อัตรา C ของแบตเตอรี่อัตรา C เป็นข้อมูลที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่เนื่องจากสำหรับแบตเตอรี่ส่วนใหญ่พลังงานที่จัดเก็บหรือมีอยู่จะขึ้นอยู่กับความเร็วของประจุไฟฟ้าหรือกระแสที่ปล่อยออกมา โดยทั่วไปสำหรับความจุที่กำหนดคุณจะมีพลังงานน้อยลงถ้าคุณระบายออกในหนึ่งชั่วโมงมากกว่าที่คุณจะปล่อยใน 20 ชั่วโมงกลับกัน ...
อ่านเพิ่มเติม…