บล็อก

Lithium manganese flexible pouch cell adopts winding positive and negative electrode processing technology. Compared with the traditional button lithium battery, its positive and negative electrode contact area is larger, and the pulse current and power consumption that the battery can provide are also larger. It is especially suitable for the application mode that requires pulse signal transmission, and the maximum pulse current that can be supported can reach 5A. In the application of the Internet of Things, it has good adaptability to many fields such as electronic price tags, highway CPC cards, 2.4G and 5.8G active electronic tags, personnel positioning, material tracking, wearable devices, smart homes, asset positioning, etc. ALL IN ONE pouch cell typically use the following equipment: IoT Sensor, Bluetooth positioning, electronic price tags, cameras, GPS positioning, logistics traceability, seedling thermometers and so on. ALL IN ONE Pouch Cell Advantages 1）Advanced fully automatic manufacturing equipment ALL IN ONE pouch cell has advanced 100% fully automated production lines, which realizes precise control of the weight of battery active material, thus ensuring the consistency of battery capacity and performance. 2）Special environmental application pouch cell Low-temperature applications: The unique positive electrode formula and positive electrode technology of ALL IN ONE ensure excellent discharging performance of ALL IN ONE batteries in cold environments. Even under extreme cold conditions of -40°C in North America, it can fully meet customer application requirements. High-temperature application: ALL IN ONE high-temperature pouch cell are equipped with a unique formula of high-temperature electrolytes and high-temperature closed-cell separators. They have been utilized in the demanding field of high-speed highway toll gate card applications that require high-temperature resistance ...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีข้อดีมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนำไปใช้กับยานพาหนะไฟฟ้า เช่น รถกอล์ฟ ต่อไปนี้คือข้อดีหลักบางประการ: ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ LiFePO4 ขึ้นชื่อในเรื่องความเสถียรทางความร้อนและสารเคมี ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปและการเผาไหม้ได้อย่างมาก ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น แม้ในสภาวะที่ตึงเครียดหรือในกรณีที่ใช้งานหนัก อายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีอายุการใช้งานที่น่าประทับใจ สามารถทนต่อรอบการชาร์จและปล่อยประจุได้เป็นจำนวนมากโดยไม่สูญเสียความจุมากนัก อายุการใช้งานยาวนานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดเวลา ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับยานพาหนะ แบตเตอรี่ LiFePO4 ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงให้พลังงานที่สม่ำเสมอโดยไม่กระทบต่อขนาดและน้ำหนัก มีพลังงานเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของยานพาหนะไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและระยะการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ LiFePO4 ปราศจากโลหะหนักที่เป็นพิษและมีองค์ประกอบทางเคมีที่ปลอดภัยกว่า จึงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นยังทำให้ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยน้อยลง ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ความทนทานต่ออุณหภูมิ แบตเตอรี่เหล่านี้รักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในอุณหภูมิที่หลากหลาย ทำให้เหมาะสำหรับสภาพอากาศต่างๆ และให้ความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย แบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ชาร์จเร็วสามารถรองรับระดับกระแสไฟที่สูงขึ้นระหว่างกระบวนการชาร์จ ทำให้ชาร์จได้เร็วขึ้นและเพิ่มประสบการณ์ของผู้ใช้โดยลดระยะเวลาหยุดทำงาน ความลึกของการคายประจุ แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถคายประจุได้ลึกโดยไม่สูญเสียความจุอย่างมาก ช่วยให้ผู้ใช้ใช้ประโยชน์จากความจุของแบตเตอรี่ได้มากขึ้น จึงทำให้ระยะและประสิทธิภาพของรถยนต์เหมาะสมที่สุด การนำเคมีแบตเตอรี่ LiFePO4 มาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าทำให้เราสามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ ทำให้ลูกค้าของเราเพลิดเพลินกับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น ...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่ถือเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของจักรยานไฟฟ้า ในฐานะผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าหน้าใหม่หรืออเนกประสงค์ เราเชื่อว่าคุณตระหนักถึงความสำคัญของแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม มีคำถามยอดนิยมที่ผู้ใช้ e-bike ส่วนใหญ่ถามคือ คุณจะเลือกแบตเตอรี่ให้เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าของคุณได้อย่างไร คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ชนิดใดดีที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ทุกประเภทที่มีอยู่? ฉันจะซื้อเซลล์ชนิดใดสำหรับจักรยานไฟฟ้าของฉัน คำศัพท์เฉพาะเกี่ยวกับแบตเตอรี่ e-bike ขั้นพื้นฐาน ก่อนที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับ e-bike ของคุณ คุณต้องสามารถเข้าใจคำศัพท์ที่ใช้อธิบายแบตเตอรี่ e-bike ได้ เราจะกำหนดคำศัพท์บางประการ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของคุณมากขึ้น ต่อไปนี้เป็นรายการคำศัพท์ทั่วไปที่ใช้เมื่อพูดถึง e-bikes: แอมแปร์ (แอมป์) แอมแปร์ต่อชั่วโมง (Ah) แรงดันไฟฟ้า (V) วัตต์ (W) วัตต์ต่อชั่วโมง (Wh) แอมแปร์ (แอมป์) นี่คือหน่วยของไฟฟ้า ปัจจุบัน. เป็นหน่วยมาตรฐานสากล คุณสามารถเปรียบเทียบแอมแปร์กับขนาดหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่มีน้ำไหลผ่านได้ นี่จะหมายถึงแอมแปร์ที่มากขึ้นหมายถึงท่อที่ใหญ่กว่าและมีน้ำไหลเข้าต่อวินาทีมากขึ้น แอมแปร์ต่อชั่วโมง (Ah) นี่คือหน่วยของประจุไฟฟ้า โดยมีขนาดของกระแสไฟฟ้าเทียบกับเวลา เป็นตัวบ่งชี้ความจุของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ขนาดประมาณ 15Ah สามารถคายประจุ 1.5A เป็นเวลาสิบ (10) ชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง หรือคายประจุ 15A เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง แรงดันไฟฟ้า (V) โดยทั่วไปเรียกว่าโวลต์ คือความต่างศักย์ไฟฟ้าสถิตระหว่างตัวนำสอง (2) ตัว (ตัวนำที่มีไฟฟ้าและตัวนำเป็นกลาง) การอ่านแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุดคือ 400 โวลต์ วัตต์ (W) เป็นหน่วยมาตรฐานของกำลัง ยิ่งจำนวนวัตต์สูงเท่าไร กำลังขับจากจักรยานไฟฟ้าก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้หนึ่ง (1) วัตต์ ...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของจักรยานไฟฟ้า (e-bike) แบตเตอรี่จะส่งผลต่อความเร็วและระยะเวลาของจักรยานไฟฟ้า หลายคนเลือกที่จะปรับแต่งหรือ DIY จักรยานไฟฟ้าของตนเองเพื่อเพิ่มแรงม้าหรือปรับแต่งสไตล์ที่ไม่เหมือนใคร เราควรเลือกแบตเตอรี่แบบใดสำหรับ e-bike? แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจักรยานไฟฟ้า (SLA) แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาค่อนข้างถูกและรีไซเคิลได้ง่าย ตะกั่วเป็นหนึ่งในวัสดุรีไซเคิลที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก และในปัจจุบัน ตะกั่วเกิดจากการรีไซเคิลมากกว่าที่ขุดได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องบำรุงรักษาตามปกติ และไม่นานมากนัก ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีหากคุณจริงจังกับการใช้จักรยานในการเดินทางจริงๆ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีราคาถูกด้วยเหตุผลหลายประการ: วัตถุดิบราคาถูก; มีน้ำหนักมากกว่าแบตเตอรี่ NiMh ถึงสองเท่า และมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมถึงสามเท่า มีความจุในการใช้งานน้อยกว่าแบตเตอรี่ NiMh หรือแบตเตอรี่ลิเธียมมาก มีอายุการใช้งานเพียงครึ่งเดียวของแบตเตอรี่นิกเกิลหรือลิเธียม อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่กรดตะกั่วค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) ในขณะเดียวกัน ต้นทุนแบตเตอรี่ก็ลดลง อายุการใช้งานและต้นทุนเฉลี่ยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตก็ลดลงด้วย แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้านิกเกิลแคดเมียม (NiCd) น้ำหนักต่อน้ำหนัก แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) มีความจุมากกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว และความจุเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับจักรยานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม นิกเกิล-แคดเมียมมีราคาแพง และแคดเมียมเป็นสารก่อมลพิษที่น่ารังเกียจและยากต่อการนำกลับมาใช้ใหม่ ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ NiCd จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว แต่ความจริงก็คือเนื่องจากรีไซเคิลหรือกำจัดอย่างปลอดภัยได้ยากเหลือเกิน แบตเตอรี่ NiCd จึงกลายเป็นอดีตอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีไม่ว่าจะมีราคาเท่าใดก็ตาม แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าแบบลิเธียมไอออน (Li-ion) เป็นของใหม่แ ...
อ่านเพิ่มเติม…

พลังงานแสงอาทิตย์เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการรับพลังงานในทุกที่ที่มีแสงแดดส่องถึง ใช้งานได้ดีแต่เฉพาะตอนออกแดดเท่านั้น ดังนั้นการมีแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับเก็บพลังงานแสงอาทิตย์จึงเป็นเรื่องสำคัญ เคมีของแบตเตอรี่ LiFePO4 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยเหตุผลหลายประการ เข้าร่วมกับเราเพื่อดูตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดเก็บพลังงานจากดวงอาทิตย์ ที่เก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์คืออะไร? อันดับแรก เรามานิยามการจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์กันก่อน แผงโซลาร์เซลล์เปลี่ยนแสงแดดเป็นพลังงาน แต่คุณไม่สามารถวางใจได้ว่ามีแสงแดดเพียงพอเพื่อให้พลังงานที่สม่ำเสมอตามต้องการ หากท้องฟ้ามืดครึ้มหรือเวลากลางคืน คุณจะโชคไม่ดีหากไม่มีแบตเตอรี่ที่ดี เมื่อแผงโซลาร์เซลล์ดูดซับพลังงาน จะถูกถ่ายโอนไปยังแบตเตอรี่จนกว่าจะถึงความจุ คุณสามารถใช้พลังงานที่เก็บไว้ภายในเมื่อท้องฟ้ามืดครึ้มหรือกลางคืน และใช้พลังงานแสงอาทิตย์ใหม่เมื่อมีแดดจัด แบตเตอรี่ยังสามารถให้พลังงานจำนวนมากในช่วงเวลาสั้นๆ เป็นไปได้ที่จะใช้ไมโครเวฟขนาด 1200 วัตต์บนแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 300 วัตต์ แต่ถ้าคุณมีแป้งเพื่อเก็บและให้พลังงานในปริมาณที่มากขึ้นในช่วงเวลาที่สั้นกว่า แบตเตอรี่เป็นหัวใจของระบบสุริยะเพราะไม่มีส่วนประกอบอื่นใดที่ช่วยได้มากหากไม่มีแบตเตอรี่ ตัวเลือกการจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ ดังที่คุณอาจได้รวบรวมมาจากชื่อเรื่อง LiFePO4 เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของเราและสิ่งที่เราเชี่ยวชาญในด้านพลังงานแมลงปอ โดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิมทุกประเภท และเราพิจารณาว่าเป็นตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ดีที่สุดสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ ต่อไปนี้คือตัวเลือกการจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด แบตเตอรี่กรดตะกั่ว แบตเตอรี่กรดตะกั่วน่าจะเป็นประเภทที่คุ้นเคยกันมากที่สุดที่สามารถ ...
อ่านเพิ่มเติม…

เมื่อพูดถึง LiFePO4 กับลิเธียมไอออน LiFePO4 เป็นผู้ชนะอย่างชัดเจน แต่แบตเตอรี่ LiFePO4 เปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟอื่น ๆ ในตลาดปัจจุบันได้อย่างไร? แบตเตอรี่กรดตะกั่ว แบตเตอรี่กรดตะกั่วอาจต่อรองราคาได้ในตอนแรก แต่ท้ายที่สุดแล้วแบตเตอรี่เหล่านั้นจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นในระยะยาว นั่นเป็นเพราะพวกเขาต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง และคุณต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น แบตเตอรี่ LiFePO4 จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 2-4 เท่า โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาใดๆ แบตเตอรี่เจล เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ LiFePO4 แบตเตอรี่เจลไม่จำเป็นต้องชาร์จซ้ำบ่อยๆ พวกเขาจะไม่สูญเสียค่าใช้จ่ายในขณะที่เก็บไว้ เจลและ LiFePO4 ต่างกันตรงไหน? ปัจจัยสำคัญคือกระบวนการชาร์จ แบตเตอรี่เจลชาร์จเร็วเท่าหอยทาก นอกจากนี้ คุณต้องถอดการเชื่อมต่อเมื่อชาร์จเต็ม 100% เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์เหล่านี้เสียหาย แบตเตอรี่ AGM แบตเตอรี่ AGM จะสร้างความเสียหายมากมายให้กับกระเป๋าเงินของคุณ และมีความเสี่ยงสูงที่จะเสียหายได้เองหากคุณใช้แบตเตอรี่จนเกิน 50% การดูแลรักษาอาจเป็นเรื่องยากเช่นกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LiFePO4 สามารถคายประจุจนหมดได้โดยไม่มีความเสี่ยงต่อความเสียหาย แบตเตอรี่ LiFePO4 สำหรับทุกการใช้งาน เทคโนโลยี LiFePO4 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เรือประมงและเรือคายัค: เวลาในการชาร์จน้อยลงและเวลาใช้งานนานขึ้น หมายถึงมีเวลาอยู่ในน้ำมากขึ้น น้ำหนักที่น้อยลงช่วยให้บังคับทิศทางได้ง่ายและเพิ่มความเร็วระหว่างการแข่งขันตกปลาที่มีเดิมพันสูง จักรยานยนต์และสกูตเตอร์เคลื่อนที่: ไม่มีน้ำหนักตายที่จะทำให้คุณช้าลง ชาร์จน้อยกว่าความจุเต็มสำหรับการเดินทางกะทันหันโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย การตั้งค่าพลังงานแสงอาทิตย์: ลากแบตเตอรี่ LiFePO4 น้ำหนักเบาได้ทุกที่ที่ชีวิตจะพาคุณไป (แม้ว่าจะอยู่บนภูเขาและห่างไกลจากโครงข่ายไฟฟ้าก็ตาม) และควบคุมพลังของดวงอาทิตย์ การใช้งานเชิงพาณิชย์: แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยและทนทานที่สุด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรม เช่น เครื่องตั้งพื้น ประตูลิฟต์ และอื่นๆ มาก ...
อ่านเพิ่มเติม…

ทำไมแบตเตอรี่ LiFePO4 ถึงได้รับความนิยม? แบตเตอรี่ LiFePO4 เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดหนึ่ง เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยที่สุดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด เนื่องจากไม่เป็นพิษ ความหนาแน่นของพลังงานสูง การคายประจุต่ำ การชาร์จที่รวดเร็ว และอายุการใช้งานที่ยาวนาน เนื่องจากคุณลักษณะเหล่านี้ ปัจจุบันจึงกลายเป็นแบตเตอรี่กระแสหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก อุปกรณ์เก็บพลังงานสำหรับการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม UPS และไฟฉุกเฉิน ไฟเตือนและไฟเหมืองแร่ เครื่องมือไฟฟ้า ของเล่น เช่น รีโมทคอนโทรล รถยนต์/เรือ/เครื่องบิน เครื่องมือและอุปกรณ์การแพทย์ขนาดเล็ก และเครื่องมือพกพา ฯลฯ มาดูข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการด้านล่างนี้ น้ำหนักเบาที่น่าทึ่งและความหนาแน่นของพลังงานสูง แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่มีความจุเท่ากันคือ 2/3 ของปริมาตรและ 1/3 ของน้ำหนักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด น้ำหนักที่น้อยลงหมายถึงความคล่องแคล่วและความเร็วที่มากขึ้น ขนาดเล็กและน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น ระบบพลังงานแสงอาทิตย์, RVs, รถกอล์ฟ, เรือเบส, ยานพาหนะไฟฟ้า และอื่นๆ ที่คล้ายกัน ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ LiFePO4 มีความหนาแน่นของพลังงานในการจัดเก็บสูงถึง 209-273Wh/ปอนด์ ประมาณ 6-7 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ AGM ขนาด 12V 100Ah มีน้ำหนัก 66 ปอนด์ ในขณะที่แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาดแอมแปร์ 12V 100Ah ที่มีความจุเท่ากันจะมีน้ำหนักเพียง 24.25 ปอนด์ ประสิทธิภาพสูงสุดพร้อมความจุเต็ม เนื่องจากแบตเตอรี่ LiFePo4 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการใช้งานรอบลึก ความลึกของการคายประจุ (DOD) 100% จึงมีบทบาทสำคัญในการให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แบตเตอรี่กรดตะกั่วสามารถคายประจุได้เพียง 50% ที่อัตราการคายประจุ 1C ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียม ตรงนี้ คุณต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองก้อนเพื่อชดเชยแบตเตอรี่ลิเธียมหนึ่งก้อน ซึ่งหมายถึงการประหยัดพื้นที่และน้ำหนัก ท้ายที่สุด บางครั้งผู้คนอาจผิดหวังกับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของแบตเตอรี่ลิเธียม แต่คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกๆ 3-5 ปีเหมือนกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด อายุการใช้งานของวงจรมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด LiFePo4 ถึง 10 เท่า ...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่ LiFePO4 กำลัง "ชาร์จ" โลกของแบตเตอรี่ แต่ “LiFePO4” หมายถึงอะไรกันแน่? อะไรทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้ดีกว่าประเภทอื่นๆ? อ่านคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และอีกมากมาย แบตเตอรี่ LiFePO4 คืออะไร? แบตเตอรี่ LiFePO4 เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดหนึ่งที่สร้างขึ้นจากลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่ประเภทลิเธียมอื่นๆ ได้แก่ ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO22) ลิเธียมนิกเกิล แมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (LiNiMnCoO2) ลิเธียมไททาเนต (LTO) ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (LiMn2O4) ลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์อะลูมิเนียมออกไซด์ (LiNiCoAlO2) คุณอาจจำองค์ประกอบเหล่านี้บางส่วนได้จากคุณสมบัติทางเคมี ระดับ. ที่นั่นคุณใช้เวลาหลายชั่วโมงในการท่องจำตารางธาตุ (หรือจ้องมองไปที่ผนังของครู) นั่นคือจุดที่คุณทำการทดลอง (หรือจ้องมองคนที่คุณชอบในขณะที่แสร้งทำเป็นสนใจการทดลอง) แน่นอนว่านักเรียนทุกคนชื่นชอบการทดลองและจบลงด้วยการเป็นนักเคมี และเป็นนักเคมีที่ค้นพบส่วนผสมของลิเธียมที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ เรื่องสั้นสั้นๆ นั่นคือที่มาของแบตเตอรี่ LiFePO4 (ในปี 1996 โดย University of Texas เป็นที่แน่นอน) ปัจจุบัน LiFePO4 เป็นที่รู้จักในฐานะแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุด เสถียรที่สุด และเชื่อถือได้มากที่สุด LiFePO4 กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ตอนนี้เรารู้แล้วว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 คืออะไร เรามาคุยกันว่าอะไรที่ทำให้ LiFePO4 ดีกว่าลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ แบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่เหมาะสำหรับอุปกรณ์สวมใส่ เช่น นาฬิกา เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอื่นๆ ที่กล่าวว่าสำหรับสิ่งต่างๆ เช่น ระบบพลังงานแสงอาทิตย์, รถบ้าน, รถกอล์ฟ, เรือเบส และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า นั้นดีที่สุดแล้ว ทำไม อย่างแรก อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ LiFePO4 นั้นมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอื่นๆ ถึง 4 เท่า นอกจากนี้ยังเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด ปลอดภัยกว่าลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ และสุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุด แบตเตอรี่ LiFePO4 สามารถ ...
อ่านเพิ่มเติม…

ในปีนี้ พลังงานหมุนเวียนมีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งทั่วโลก ซึ่งตรงกันข้ามกับการลดลงอย่างรวดเร็วจากวิกฤตโควิด-19 ในภาคส่วนอื่นๆ ของพลังงาน เช่น น้ำมัน ก๊าซ และถ่านหิน ตามรายงานล่าสุดที่เผยแพร่โดย International สำนักงานพลังงาน (กนอ.) รายงานการคาดการณ์ของ IEA's Renewables 2020 ได้รับแรงหนุนจากจีนและสหรัฐอเมริกา การเพิ่มขึ้นนี้คิดเป็นเกือบ 90% ของการขยายกำลังการผลิตไฟฟ้าโดยรวมทั่วโลก นำโดยพลังงานลม พลังน้ำ และเซลล์แสงอาทิตย์ ลมและแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้น 30% ทั้งในสหรัฐอเมริกาและจีน เนื่องจากนักพัฒนาเร่งรีบใช้ประโยชน์จากสิ่งจูงใจที่กำลังจะหมดอายุ การเติบโตที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นกำลังจะมาถึง อินเดียและสหภาพยุโรปจะเป็นแรงขับเคลื่อนเบื้องหลังการขยายกำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนทั่วโลกเกือบ 10% ในปีหน้า ซึ่งเป็นการเติบโตที่เร็วที่สุดนับตั้งแต่ปี 2558 ตามรายงาน ซึ่งเป็นผลมาจากการว่าจ้างโครงการที่ล่าช้า ซึ่งการก่อสร้างและห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักจากโรคระบาด และการเติบโตของตลาดที่ขั้นตอนโครงการในช่วงก่อนโควิดมีความแข็งแกร่ง อินเดียคาดว่าจะเป็นผู้มีส่วนร่วมรายใหญ่ที่สุดในการเพิ่มขึ้นของพลังงานหมุนเวียนในปี 2564 โดยการเพิ่มประจำปีของประเทศเพิ่มขึ้นสองเท่าจากปีนี้ Dr. Fatih Birol ผู้อำนวยการบริหารของ IEA กล่าวว่า “พลังงานหมุนเวียนกำลังท้าทายความยากลำบากที่เกิดจากโรคระบาด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งในขณะที่เชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ กำลังดิ้นรน” “ความยืดหยุ่นและแนวโน้มเชิงบวกของภาคส่วนนี้สะท้อนให้เห็นได้อย่างชัดเจนจากความต้องการที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องจากนักลงทุน และอนาคตก็ดูสดใสยิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มกำลังการผลิตใหม่เพื่อสร้างสถิติใหม่ในปีนี้และปีหน้า” ผู้กำหนดนโยบายยังคงต้องดำเนินการเพื่อสนับสนุนโมเมนตัมที่แข็งแกร่งเบื้องหลังพลังงานหมุนเวียน ในการคาดการณ์หลักของรายงาน IEA นั้น...
อ่านเพิ่มเติม…

อิเล็กโทรดขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือวัสดุลิเธียมไอรอนฟอสเฟตซึ่งมีข้อดีอย่างมากในด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งาน นี่เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของพลังงานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ Lifepo4 ที่มี 1C การชาร์จและการคายประจุวงจรชีวิตสามารถทำได้ 2,000 ครั้งการเจาะไม่ระเบิดมันไม่ง่ายที่จะเผาไหม้และระเบิดเมื่อชาร์จไฟเกิน วัสดุแคโทดลิเธียมไอรอนฟอสเฟตแคโทดทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูงใช้งานแบบอนุกรมได้ง่ายขึ้น ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเป็นวัสดุแคโทด แบตเตอรี่ Lifepo4 หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก วัสดุอิเล็กโทรดขั้วบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยลิเธียมโคบอลเตต ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมนิกเกิล วัสดุไตรภาค ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน ในหมู่พวกเขา ลิเธียมโคบอลเตตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ โดยหลักการแล้ว ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตยังเป็นกระบวนการฝังและดีอินเตอร์คาเลชันอีกด้วย หลักการนี้เหมือนกับลิเทียมโคบอลเตตและลิเธียมแมงกาเนต ข้อดีของแบตเตอรี่ lifepo4 1. ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุสูง แบตเตอรี่ Lifepo4 เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรอง จุดประสงค์หลักประการหนึ่งคือสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน มีข้อดีเหนือกว่าแบตเตอรี่ NI-MH และ Ni-Cd แบตเตอรี่ Lifepo4 มีประสิทธิภาพในการชาร์จและการคายประจุสูงและประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 90% ภายใต้สภาวะการคายประจุ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ประมาณ 80% 2. ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงของแบตเตอรี่ Lifepo4 พันธะ PO ในผลึกลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมีความเสถียรและสลายตัวได้ยาก และไม่ยุบตัวหรือให้ความร้อนเหมือนลิเธียมโคบอลเตตหรือก่อตัวเป็นสารออกซิไดซ์ที่แรงแม้ในอุณหภูมิสูงหรือการชาร์จไฟเกิน จึงมี ความปลอดภัยที่ดี มีรายงานว่าในการใช้งานจริง พบว่าตัวอย่างบางส่วนมีปรากฏการณ์การเผาไหม้ในการฝังเข็มหรือการทดสอบการลัดวงจร แต่ไม่มีเหตุการณ์การระเบิด ใน ...
อ่านเพิ่มเติม…

เทคโนโลยีลิเธียมที่แตกต่างกัน ประการแรก สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแบตเตอรี่ “ลิเธียมไอออน” มีหลายประเภท จุดที่ควรทราบในคำจำกัดความนี้หมายถึง "กลุ่มแบตเตอรี่" มีแบตเตอรี่ “ลิเธียมไอออน” หลายก้อนในตระกูลนี้ ซึ่งใช้วัสดุที่แตกต่างกันสำหรับแคโทดและแอโนด เป็นผลให้มีลักษณะที่แตกต่างกันมากจึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) เป็นเทคโนโลยีลิเธียมที่รู้จักกันดีในออสเตรเลียเนื่องจากมีการใช้งานที่กว้างขวางและความเหมาะสมกับการใช้งานที่หลากหลาย ลักษณะของราคาต่ำ ความปลอดภัยสูง และพลังงานจำเพาะที่ดี ทำให้เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานหลายประเภท แรงดันเซลล์ LiFePO4 ที่ 3.2V/เซลล์ ยังทำให้เทคโนโลยีลิเธียมเป็นทางเลือกสำหรับการเปลี่ยนกรดตะกั่วแบบปิดผนึกในการใช้งานที่สำคัญจำนวนหนึ่ง ทำไมต้อง LiFePO4? จากตัวเลือกลิเธียมทั้งหมดที่มีอยู่ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ LiFePO4 ได้รับเลือกให้เป็นเทคโนโลยีลิเธียมในอุดมคติเพื่อทดแทน SLA สาเหตุหลักมาจากคุณลักษณะที่ดีเมื่อพิจารณาถึงการใช้งานหลักที่ SLA มีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรวมถึง: แรงดันไฟฟ้าที่ใกล้เคียงกับ SLA (3.2V ต่อเซลล์ x 4 = 12.8V) ทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยน SLA รูปแบบที่ปลอดภัยที่สุดของเทคโนโลยีลิเธียม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม – ฟอสเฟตไม่เป็นอันตรายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ช่วงอุณหภูมิกว้าง คุณลักษณะและประโยชน์ของ LiFePO4 เมื่อเปรียบเทียบกับ SLA ด้านล่างนี้คือคุณลักษณะสำคัญบางประการของแบตเตอรี่ LiFePO4 ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญบางประการของ SLA ในการใช้งานที่หลากหลาย นี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์ แต่ครอบคลุมรายการสำคัญ แบตเตอรี่ AGM 100AH ได้รับเลือกให้เป็น SLA เนื่องจากเป็นหนึ่งในขนาดที่ใช้บ่อยที่สุดในการใช้งานรอบลึก ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น 100AH ครั้งนี้ได้รับ ...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจัดเก็บพลังงาน เมื่อซื้อแบตเตอรี่ลิเธียม เราจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์หลักของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.ความจุของแบตเตอรี่ ความจุของแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แสดงถึงปริมาณไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากแบตเตอรี่ภายใต้เงื่อนไขบางประการ (อัตราการคายประจุ อุณหภูมิ แรงดันไฟที่ปลายสาย ฯลฯ) แรงดันไฟที่กำหนดและชั่วโมงแอมแปร์ที่ระบุเป็นแนวคิดพื้นฐานและแกนหลักของแบตเตอรี่ ไฟฟ้า (Wh)=กำลัง (W)*ชั่วโมง(h)=แรงดันไฟฟ้า (V)*แอมป์-ชั่วโมง(Ah) 2.อัตราการคายประจุแบตเตอรี่ อัตราการคายประจุ = ประจุกระแสไฟที่คายประจุ / ความจุที่กำหนด มันแสดงถึงความเร็วของการปลดปล่อย โดยทั่วไป ความจุของแบตเตอรี่สามารถตรวจจับได้ด้วยกระแสไฟที่ต่างกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อแบตเตอรี่ที่มีความจุของแบตเตอรี่ 200Ah ถูกคายประจุที่ 100A อัตราการคายประจุของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ 0.5C 3.DOD (ความลึกของการคายประจุ) หมายถึงเปอร์เซ็นต์ของความจุการคายประจุของแบตเตอรี่ต่อความจุพิกัดของแบตเตอรี่ระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่ 4.SOC (สถานะการชาร์จ) หมายถึงเปอร์เซ็นต์ของพลังงานที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ต่อความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ 5.SOH (สถานะสุขภาพ) หมายถึงสถานะความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ (รวมถึงความจุ กำลังไฟ ความต้านทานภายใน ฯลฯ) 6.ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ เป็นพารามิเตอร์สำคัญในการวัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ความต้านทานภายในขนาดใหญ่ของแบตเตอรี่จะลดแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของแบตเตอรี่เมื่อคายประจุ เพิ่มการสูญเสียพลังงานภายในของแบตเตอรี่ และทำให้ความร้อนของแบตเตอรี่แย่ลง ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น วัสดุแบตเตอรี่ กระบวนการผลิต โครงสร้างแบตเตอรี่ และอื่นๆ 7.วงจรชีวิต หมายถึงจำนวนรอบการชาร์จและการคายประจุที่แบตเตอรี่สามารถทนได้ก่อนที่ความจุจะสลายไปเป็นค่าที่กำหนดภายใต้สภาวะการชาร์จและการคายประจุบางอย่าง หนึ่งรอบหมายถึงการชาร์จหนึ่งครั้งและการคายประจุจนเต็มหนึ่งครั้ง NS ...
อ่านเพิ่มเติม…

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบกำหนดเองมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Li-Ion ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แม้จะมีความหนาแน่นของพลังงานที่ต่ำกว่าเคมีภัณฑ์ลิเธียมไอออนอื่น ๆ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตให้ความหนาแน่นของพลังงานที่ดีขึ้นและวงจรชีวิตที่ยาวนานกว่าเคมีลิเธียมอื่น ๆ ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่ซับซ้อนสูงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานกว่าเซลล์แบตเตอรี่ Li-Ion มาตรฐาน 5 ถึง 10 เท่า โดยสูญเสียความจุน้อยลง ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 Custom ยังให้คุณสมบัติการรวมที่เป็นประโยชน์ซึ่งให้ประโยชน์เฉพาะหลายประการ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ALL IN ONE เป็นผู้ให้บริการชั้นนำของอุตสาหกรรมชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ผลิตขึ้นตามสั่ง นักออกแบบผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถออกแบบชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตแบบกำหนดเองคุณภาพสูงที่รวมเอาคุณสมบัติทั้งหมดที่แอปพลิเคชันของคุณต้องการ เรียนรู้เกี่ยวกับโปรแกรม Rapid Response Custom Power Solutions ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการออกแบบและประกอบลิเธียมไอรอนฟอสเฟต ที่ ALL IN ONE Battery Technologies เราพร้อมช่วยเหลือคุณเกี่ยวกับความต้องการด้านการจัดหาพลังงานแบบกำหนดเองของคุณ ข้อดีของชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง LiFePO4 ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองของ LiFePO4 ให้ความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วมาก และอายุการใช้งานยาวนาน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากพวกมันทำงานที่แรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าเคมี Li-ion มาตรฐานเล็กน้อย จึงให้พลังงานน้อยกว่าชุดแบตเตอรี่ Li-Ion อื่นๆ เล็กน้อย ประโยชน์หลักบางประการของการใช้ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองลิเธียมเฟอร์รัสฟอสเฟตเหนือสารเคมีลิเธียมอื่น ๆ ได้แก่ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ความทนทานต่อการละเมิดที่เพิ่มขึ้น การชาร์จใหม่เร็วกว่า ราคาถูกกว่าสารเคมีอื่น ๆ มีข้อเสียบางประการเมื่อใช้ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบกำหนดเองกับสารเคมี Li-Ion อื่น ๆ . ชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองของลิเธียมไอออนฟอสเฟตผลิตพลังงานน้อยลงสำหรับปริมาตร/น้ำหนักที่กำหนด แต่ในการใช้งานจำนวนมาก ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่มีอยู่มากมายช่วยชดเชยการสูญเสียพลังงาน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเทียบกับชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง LiFePO4 เนื่องจากความน่าเชื่อถือมาตรฐานและต้นทุนที่ค่อนข้างถูก จึงมีการใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่ผ่านมา...
อ่านเพิ่มเติม…

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า: เรื่องขนาด หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของจักรยานไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ แต่นักขี่หลายคนมักมองข้ามไปเมื่อซื้อ e-bike เป็นครั้งแรก และเป็นที่กล่าวขานกันอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในข้อร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดในหมู่นักขี่หน้าใหม่หลังจากที่พวกเขาซื้อ e-bike ตัวแรก: 'ฉันหวังว่าฉันจะซื้อ e-bike ที่มีแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า' ในท้ายที่สุด ขนาดของแบตเตอรี่กำหนดว่ากำลังเท่าไร ความเร็วและระยะที่คุณคาดหวังได้จาก e-bike ใหม่ของคุณ หากคุณสนใจเรื่องกำลัง ความเร็ว หรือระยะ ให้ใส่ใจกับขนาดแบตเตอรี่ e-bikes ส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในปัจจุบันนั้นใช้แบตเตอรี่ขนาด 36 หรือ 48 โวลต์ โดยทั่วไปแล้วจะให้กำลัง ความเร็ว และประสิทธิภาพในการปีนเขาที่เจียมเนื้อเจียมตัว ชุดจ่ายไฟที่สูงกว่าจะจ่ายพลังงานให้มากขึ้น เร็วขึ้น และประสิทธิภาพสูงขึ้นเพื่อการขับขี่ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น ระบบแบตเตอรี่ 52V ถูกใช้โดย "hot-rodders" เพื่อให้ได้สมรรถนะ e-bike ในระดับที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับระบบ 48V มาตรฐาน ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา Bikes ได้ออกแบบและสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อให้แบตเตอรี่ 52V แบบเทิร์นคีย์มีอยู่ในจักรยานไฟฟ้าทุกคัน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของแพลตฟอร์ม 52 โวลต์ กำลังมากขึ้น: พลังงานเป็นหลักคูณด้วยแรงดันไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น = กำลังมากขึ้น แบตเตอรี่ Juiced Bikes ทั้งหมดใช้เซลล์อัตราสูงและกระแสไฟสูงสุด 45 แอมป์ (เกือบสองเท่าของมาตรฐานอุตสาหกรรม) ความเร็วที่มากขึ้น: มอเตอร์ไฟฟ้าจะหมุนเร็วขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติด้วยไฟฟ้าแรงสูง ระบบไฟฟ้าแรงสูงของเราช่วยให้ e-bikes ทั้งหมดของเรามีประสิทธิภาพ Class 3 (28MPH) โดยบางรุ่นมีความเร็วมากกว่า 30MPH เฉพาะคันเร่งเท่านั้น ในขณะที่ยังคงให้แรงบิดที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักปีนเขาที่ต้องการโดยผู้ที่ชื่นชอบ e-bike ช่วงที่มากขึ้น: ให้กำลังในระยะทางการขี่สูงถึง 100 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 52V ของเรามอบมูลค่าที่ไม่มีใครเทียบได้ในตลาด e-bike และอาจเป็นหนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญที่สุด ...
อ่านเพิ่มเติม…

ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นตัวเลือกที่ใช้กันทั่วไปในชีวิตประจำวันของเราและแบตเตอรี่ลิเธียมก็เข้ามาใช้งานในหลายพื้นที่ของเรา คุณไปกับ AGM แบบเดิมหรือย้ายไปใช้ลิเธียม? ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับในการชั่งน้ำหนักประโยชน์ของแบตเตอรี่แต่ละประเภทสำหรับลูกค้าของเราและช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้น อายุการใช้งานและค่าใช้จ่ายงบประมาณมีบทบาทอย่างมากในการตัดสินใจเลือกแบตเตอรี่ที่จะได้รับ ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีราคาแพงกว่าในการเริ่มต้นอาจดูเหมือนเป็นเรื่องง่ายที่จะไปกับ AGM แต่อะไรทำให้เกิดความแตกต่างนี้? แบตเตอรี่ AGM ยังคงมีราคาไม่แพงเนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำมีราคาไม่แพงและมีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย ในทางกลับกันแบตเตอรี่ลิเธียมใช้วัสดุที่มีราคาแพงกว่าและบางอย่างหายากกว่า (เช่นลิเธียม) อีกส่วนหนึ่งของกระบวนการตัดสินใจที่ต้องพิจารณาคืออายุการใช้งานของแบตเตอรี่เหล่านี้ นี่คือจุดที่สามารถหักล้างต้นทุนเริ่มต้นของลิเธียมได้ ประเด็นต่อไปนี้เน้นความแตกต่างระหว่างลิเธียมและ AGM: แบตเตอรี่ AGM มีความไวต่อความลึกของการคายประจุ ซึ่งหมายความว่ายิ่งแบตเตอรี่คายประจุออกไปมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีรอบการใช้งานน้อยลงเท่านั้น โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ AGM ให้เหลือเพียง 50% ของความจุเพื่อยืดอายุการใช้งานให้นานที่สุด ความลึกของการคายประจุที่ จำกัด (DOD) ที่ 50% หมายความว่าต้องใช้แบตเตอรี่มากขึ้นเพื่อให้ได้ความจุที่ต้องการ ซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายล่วงหน้าที่มากขึ้นและต้องใช้พื้นที่ในการจัดเก็บมากขึ้น ในทางกลับกันแบตเตอรี่ลิเธียม (LiFePO4) ไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากความลึกของการคายประจุดังนั้นจึงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ามาก DOD 80-90% หมายความว่าต้องใช้แบตเตอรี่น้อยลงเพื่อให้ได้ความจุที่ต้องการ แบตเตอรี่ที่น้อยลงหมายถึงต้องใช้พื้นที่ในการจัดเก็บน้อยลง เพิ่มเติมเกี่ยวกับความลึกของการปล่อยในภายหลัง ต้นทุนเริ่มต้นต่อกำลังการผลิต ($ / kWh): AGM - 221; ลิเธียม - 530 เริ่มต้น ...
อ่านเพิ่มเติม…

เมื่อพูดถึงคำว่า 'แบตเตอรี่ลิเธียม' คุณสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยเมื่อเร็ว ๆ นี้สองคำนี้ได้สร้างความสับสนความกลัวและการคาดเดามากมาย ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คุณอาจถามตัวเองว่า“ ทำไมใคร ๆ บนโลกนี้ถึงใช้แบตเตอรี่ลิเธียม?” แต่มั่นใจได้เราทำการบ้านเสร็จแล้ว ที่ ALL IN ONE เราทุ่มเทเวลากว่าทศวรรษในการวิจัยและพัฒนาการเรียนรู้การออกแบบและการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อให้แน่ใจว่าเรามอบเทคโนโลยีที่ปลอดภัยและนวัตกรรมใหม่ ๆ ให้กับลูกค้าเสมอ ก่อนที่เราจะเข้าใจถึงสิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมของเราปลอดภัยเรามาดูข้อมูลเบื้องต้นกันก่อนลิเธียม 101 ลิเธียมถูกค้นพบในปี 1817 โดยนักเคมีชาวสวีเดน Johan August Arfwedson คุณอาจจำได้ว่าเห็น "Li" บนตารางธาตุบนผนังของครูในโรงเรียน แต่ก่อนอื่น Arfwedson เรียกมันว่า 'lithos' ซึ่งแปลว่าหินในภาษากรีก Li เป็นโลหะอัลคาไลที่อ่อนนุ่มสีขาวเงินและความหนาแน่นของพลังงานสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีในการเพิ่มพลังให้กับแบตเตอรี่ "Lit" ในแบตเตอรี่ลิเธียมตาม Power Electronics มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 ประเภทตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO22) ไปจนถึงแบตเตอรี่ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (LiNiMnCoO2) และแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (LTO) ในอดีตแบตเตอรี่ลิเธียมเช่นลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์มีข้อได้เปรียบที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมอื่น ๆ เนื่องจากมีอายุการใช้งานที่ยาวนานความน่าเชื่อถือและความจุ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน / โพลีเมอร์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีปัญหาและจำเป็นต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังเนื่องจาก "การหลบหนีจากความร้อน" และความชัดเจนในการระเบิดหรือติดไฟ แต่ด้วยความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมและเทคโนโลยีทำให้แบตเตอรี่มีความเสถียรและปลอดภัยมากขึ้นเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ของเรา ตอนนี้คุณพร้อมใช้งานลิเธียมทุกอย่างได้อย่างรวดเร็วแล้วนี่คือเหตุผล 5 ประการที่เราเลือกใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) 1. ความปลอดภัย: LiFePO4 คือ ...
อ่านเพิ่มเติม…

ระบบการจัดการแบตเตอรี่โดยพื้นฐานแล้วเป็น“ สมอง” ของก้อนแบตเตอรี่ วัดและรายงานข้อมูลที่สำคัญสำหรับการทำงานของแบตเตอรี่และยังช่วยปกป้องแบตเตอรี่จากความเสียหายในสภาพการใช้งานที่หลากหลาย ฟังก์ชันที่สำคัญที่สุดเพียงอย่างเดียวที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ดำเนินการคือการป้องกันเซลล์ เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีปัญหาด้านการออกแบบที่สำคัญสองประการ หากคุณชาร์จไฟมากเกินไปคุณสามารถสร้างความเสียหายและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและแม้กระทั่งการระเบิดหรือเปลวไฟดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องมีระบบการจัดการแบตเตอรี่เพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน เซลล์ลิเธียมไอออนอาจได้รับความเสียหายหากปล่อยออกมาต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนดประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของความจุทั้งหมด หากเซลล์ถูกปล่อยออกมาต่ำกว่าเกณฑ์นี้ความจุอาจลดลงอย่างถาวร เพื่อให้แน่ใจว่าประจุของแบตเตอรี่จะไม่สูงหรือต่ำกว่าขีด จำกัด ระบบการจัดการแบตเตอรี่จึงมีอุปกรณ์ป้องกันที่เรียกว่าตัวป้องกันลิเธียมไอออนโดยเฉพาะวงจรป้องกันแบตเตอรี่ทุกตัวมีสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์สองตัวเรียกว่า MOSFET เป็นเซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้ในการเปิดหรือปิดสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ในวงจร โดยทั่วไประบบการจัดการแบตเตอรี่จะมี Discharge MOSFET และ Charge MOSFET หากตัวป้องกันตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าทั่วเซลล์เกินขีด จำกัด ที่กำหนดก็จะหยุดการชาร์จโดยการเปิดชิป Charge MOSFET เมื่อประจุกลับลงสู่ระดับที่ปลอดภัยแล้วสวิตช์จะปิดอีกครั้ง ในทำนองเดียวกันเมื่อเซลล์ระบายแรงดันไฟฟ้าตัวป้องกันจะตัดการปล่อยออกโดยการเปิด Discharge MOSFET ฟังก์ชั่นที่สำคัญอันดับสองของระบบการจัดการแบตเตอรี่คือการจัดการพลังงาน ตัวอย่างที่ดีของการจัดการพลังงานคือเครื่องวัดพลังงานแบตเตอรี่แล็ปท็อปของคุณ แล็ปท็อปส่วนใหญ่ในปัจจุบันไม่เพียง แต่สามารถบอกคุณได้ว่าแบตเตอรี่เหลืออยู่เท่าไหร่ แต่ยังรวมถึงอัตราของคุณด้วย ...
อ่านเพิ่มเติม…

รถแทรกเตอร์สนามหญ้าหรือที่เรียกว่ารถแทรกเตอร์ในสวนหรือนั่งบนเครื่องตัดหญ้าเครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการตัดหญ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพและง่ายดายซึ่งจะเป็นการยากที่จะตัดหญ้าด้วยการเดินตามหลังเครื่องตัดหญ้า นี่คือเครื่องตัดหญ้าขนาดใหญ่ที่มีแผ่นตัดที่ติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่งให้กำลังและความสะดวกสบายในระดับสูงเมื่อคุณนั่งอยู่เหนือใบมีดนั่งอย่างสบายในขณะที่คุณตัดหญ้าแทนที่จะต้องออกแรงในขณะที่ผลักเครื่องตัดหญ้าหนัก ๆ "รถแทรกเตอร์สนามหญ้า" เป็นคำที่มักใช้เพื่ออ้างถึงเครื่องตัดหญ้ารุ่นใหญ่และราคาแพงกว่า ตัวเลือกเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ให้กำลังตัดในระดับสูงสุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดช่วยให้คุณสามารถตัดแต่งสนามหญ้าในพื้นที่ขนาดใหญ่ด้วยความเร็วสูงและยังคงได้รับการตัดแต่งที่ราบรื่นแม้กระทั่ง นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับหลาที่ใหญ่ที่สุดหรือสำหรับการตัดแต่งสนามหญ้าแบบมืออาชีพหรือเชิงพาณิชย์และการบำรุงรักษาหญ้า รถแทรกเตอร์สนามหญ้ากำลังสูงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังสำหรับการตัดหญ้าขนาดใหญ่ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่สำคัญอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศร้อนขึ้นและการบำรุงรักษาสนามหญ้าก็มีความสำคัญมากขึ้น อย่างไรก็ตามรถแทรกเตอร์สนามหญ้าทุกรุ่นต้องใช้แบตเตอรี่และการได้รับแบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าที่ดีที่สุดสามารถสร้างความแตกต่างที่สำคัญให้กับประสิทธิภาพและการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์สนามหญ้าของคุณ แบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าที่ดีสามารถช่วยให้รถแทรกเตอร์ในสวนของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดความถี่ในการชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ รถแทรกเตอร์สนามหญ้ามักจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ซึ่งในขณะที่เพียงพอทั้งหมดอาจไม่ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและในที่สุดก็ต้องเปลี่ยนใหม่ การซื้อแบตเตอรี่รถแทรกเตอร์สนามหญ้าทดแทนอาจดูซับซ้อนและสับสนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบตเตอรี่ทั้งหมดมีลักษณะคล้ายกันมากและการแยกแยะคุณสมบัติหลัก ๆ อาจเป็นเรื่องท้าทายสำหรับทุกคนที่ไม่มีความเชี่ยวชาญอย่างมาก All IN ONE LiFePO4 Battery Rechargeable ใช้งานได้หลากหลายและใช้งานง่าย ...
อ่านเพิ่มเติม…